從2012年3月華航開了台北-富山的新航點，就一直很想看看立山黑部傳說中的雪壁。但通常一個禮拜只有兩班，今年暑假期間一個禮拜有四班(一、四、五、日)旅程可長可短，旅程就容易安排了。十幾年前必須從名古屋拉車經過長野縣到富山線因為先經過黑部水庫再到立山，通常行程名稱叫做「黑部立山」，回程從富山縣西北部拉車到岐阜縣的合掌村再回名古屋，又拉車一趟，來回要將近十幾個小時的車程，現在直接從富山縣就可以經立山到黑部水庫，可說是相當方便。另外從富山到立山黑部都有大眾運輸工具可到達，三天兩夜的自由行便不是夢想。
胖虎第一次乘坐飛往富山的飛機
富山機場每天起降的飛機不多，國際線只有台北、上海跟首爾，機場沒有捷運，要到市區只能坐巴士。富山市區沒有地下鐵，鐵路叫做地方鐵路，是在路上行走的。高速鐵路是JR系統的，可以通往其他縣市，和地方鐵路並不相通。地面上除了公車之外，還有一種大眾運輸工具叫做電車，在市中心繞的環狀線叫CENTRAM，直行到富山海港邊的城市-岩瀨的是直行線PORTTRAM。鐵軌跟馬路不分離，走在馬路上除了要閃一般的車子，還有電車經過的平交道也要注意，這次去當地剛好在辦活動，電車到了晚上打滿了LED燈，相當吸睛，連過馬路的阿伯都忍不住要闖紅燈拍下閃亮的電車。
岩瀨的沙灘
岩瀨的老街
富山市夜晚的電車
晚上的富山市可說是有點冷清，除了居酒屋還擠滿了上班族之外，街上幾乎沒什麼人，唯一可看的大概就是富山城的霓虹燈了，城上的顏色隨時間改變，一會兒藍一會兒黃，很美很驚喜，而且富山城的護城河是有放水的，拍起夜景，城燈映入水簾，真美。
夜晚的富山城
日本時間清晨4點半早起，為了趕搭5點半的火車。不少裝備齊全的登山客，不乏外國人，都紛紛趕搭這第一班的火車，為的就是趕緊上立山。約莫一個小時的路程到達立山車站，馬不停蹄的緊接著排隊乘坐纜車到達美女平。部分旅客選擇在美女平開始登山行程，但大多數的人選擇再坐一個小時的高山巴士到室堂。
早起的旅人
交通工具1:往立山的火車(約50分鐘)
交通工具2:往美女平的纜車(約7分鐘)
交通工具3:往室堂的巴士(約1小時)
室堂是立山的大景點，最負盛名的雪壁就是在這兒，除此之外，室堂有溫泉也有登山步道，目前最長的步道大概是兩個小時，有點像是黃石公園火山地形的縮小版。而地獄谷因不時有硫磺噴發，步道已經封閉了。
室堂的雪壁
室堂的美景
室堂往上通往大觀峰，這次是乘坐在隧道裡的電力巴士，好冷喔！剛剛在室堂溫度大概是十多度，到隧道裡大概又少到大約十度，不時還看到破裂帶的地方標示著小心落石，跟太魯閣倒有點像。
交通工具4:往大觀峰的巴士(約10分鐘)
上了大觀峰，可到頂樓觀景台遠眺，從平台看出去，峰巒疊翠、盡收眼底。接著乘坐高山纜車到黑部平，一樣也有個觀景台，這次是從較低處看黑部水庫，也很令人驚艷。最後一種交通工具，是在隧道裡走的纜車，坐著纜車像是進入地心冒險一樣，傾斜著隧道裡鑽，約莫十分鐘，終於到達了黑部水庫。
交通工具5:往黑部平的纜車(約10分鐘)
黑部平的美景
交通工具6:往黑部水庫的隧道纜車(約5分鐘)
你可以選擇乘坐黑部水庫觀光船在黑部湖上欣賞湖景，享受一下被群山包圍的感覺。另外不能錯過的就是到黑部水庫洩洪的地方，欣賞從洩洪道噴出水的瀑布，運氣好的話，還能看到彩虹喔！在水庫旁有個展覽館，裡面有建造水庫的模型及影片都是可以免費參觀的，當然，在展覽館的2樓有間餐廳，特色料理是黑部水庫豬排咖哩飯，以沙拉比作湖景，以飯比做水壩，以豬排比做噴出來的瀑布，風味獨特，有濃濃的椰奶味，十分有創意！
黑部水庫觀光船
黑部水庫，太幸運了，看到彩虹了!
好吃的黑部水庫豬排咖哩飯
從黑部水庫往下走是扇澤車站，可搭乘無軌電車前往，但是這次旅程時間有限，所以在黑部水庫就此打住了，留下了美好的遺憾。
立山往返黑部水庫的車票全程約是日幣12830元，可使用五天，但6種交通工具都只能往返一次，如果只從富山到扇澤車站，回程不走山路也是另一種選擇，票價能便宜一半，端看行程規劃囉。此次行程一天往返富山與黑部水庫，由於回立山的車下午五點多就是末班車了，怎麼都得趕早起，的確很累人也很花錢，但為了欣賞這鬼斧神工美麗的風景，值得呀！
再次欣賞一下立山之美
黑部水庫的壯麗
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